Fat Tire E-Bike: Ganzjährig Abenteuer im Freien

Auf dieser Seite:

• Allgemeines & Spezielles
• Radfahren im Winter
• Fahreigenschaften von Fat Tire E-Bikes
• Rücksichtsvolles Fahren mit dem Fat Tire E-Bike
• Sicherheit und Fahrspaß mit dem Fat Tire E-Bike

Auf separaten Seiten:

• > E-Bikes
• > Umstieg auf das E-Bike
• > Elektrofahrräder: Was muss ich vor dem Kauf wissen?
• > Radtour mit dem E-Bike
• > E-Bike-Fahren in der Stadt
• > Das MTB für Radtouren?
• > Fatbikes für Radtouren?
• > E-Bike-Tour an Vatertag?
• > E-Bike-Akku im Sommer pflegen
• > Das E-Bike für die Jagd

Menschen, die gerne im Wald radeln, müssen sich mit zerwühlten Forstwegen und Rückepfaden plagen, denn die Holzschlagsaison ist bis zum Frühjahr in vollen Gange.

Das sind alles Gründe warum viele Radfahrer und Mountainbiker im Winter ihren Drahtesel im Keller lassen. Ein weiterer Grund ist für viele das Wetter. Wenn man auf einer zünftigen Radtour oder Mountainbike-Tour ordentlich durchgeschwitzt ist, handelt man sich durch den eiskalten Wind und die niedrigen Temperaturen schnell eine Erkältung ein.

Technische Lösungen zum Radfahren im Winter

All diese Faktoren sind Hindernisse für das winterliche Radfahren, die man aber glücklicherweise heute technisch lösen kann. Mit dem Elektrofahrrad kommt man bei weitem nicht mehr so ins Schwitzen und kann sich daher auch für Bergaufstrecken so warm einpacken, dass man nachher beim Bergabfahren nicht ins Frieren gerät. Spezielle Handschuhe und Einlagen für die Schuhe ziehen ihre Energie aus einem kleinen Akku und wärmen über eingebaute Heizdrähte Hände und Füße.

Und auch für den schwierigen Untergrund gibt es Lösungen. Seit einiger Zeit werden Fahrräder und E-Bikes mit dicken Reifen immer populärer. Die Fat Tire E-Bikes oder Fatbikes wie das All Terrain Fatbike Himiway Zebra mit starkem Antrieb, breiten Reifen und viel Profil bewähren sich das ganze Jahr über, sind aber vor allem im Winter eine ausgezeichnete Möglichkeit, das schwierige Gelände zu bewältigen.

Die breiten Reifen haben mehr Auflagefläche im Schnee, man sinkt also nicht so schnell ein. Das gleiche gilt für matschige und schlammige Passagen. Hier sind die breiten Reifen klar im Vorteil. Das gilt übrigens auch für weichen Schotter oder Sandböden, die mit den breiten Reifen besser bewältigt werden können. Gegen das Rutschen empfiehlt sich ein grobstolliges Profil - oder im Winter im Extremfall auch Spikes. Damit fährt man sogar auf Eisflächen relativ stabil.

Natürlich spielt das Fatbike oder Fat Tire E-Bike auch zu anderen Jahreszeiten seine Stärken aus. Das leichtere Überwinden von Hindernissen gilt natürlich für das ganze Jahr, und auch die guten Fahreigenschaften auf weichem Schotter oder Sandböden.

Kleine Hindernisse wie heruntergefallene Äste, Bordsteinkanten, grobe Steine oder ähnliches können mit den breiten Reifen vergleichsweise mühelos bewältigt werden. Und man muss keine Angst um seine Felge haben, wenn das Hindernis mal eine etwas schärfere Kante hat.

Übrigens lassen sich auch Wiesen mit breiten Reifen besser befahren. Und das kommt nicht nur dem Radler selbst zugute, sondern auch der Umwelt. Breitere Reifen sinken nicht so tief ein und hinterlassen nur wenig eingetiefte Spuren. Das ist ein sehr positiver Effekt, denn jeder Mountainbiker und Wanderer weiß, dass schmale Mountainbike-Reifen ein matschiges Gelände ganz schön aufwühlen können.

Für holperige Downhillstrecken gibt es übrigens auch vollgefederte Fat Tire E-Bikes wie das Fully Himiway Cobra. Die Kombination aus Vollfederung und extrem breiten Reifen ergibt ausgesprochen angenehme und sichere Fahreigenschaften beim Downhill.

Natürlich ist man auch mit dem Fat Tire E-Bike oder dem Fatbike nicht mit einem Freifahrtschein unterwegs. Rücksicht auf die Natur mit Pflanzen und Tieren, auf Wanderer und auf andere Radfahrer ist auch mit diesen weiterentwickelten Fahrzeugen oberstes Gebot.

Vollbremsungen auf weichem Untergrund sind sowieso verpönt, da sie Erosion verursachen. Leider hat das noch nicht jeder Hobbybiker gehört.

Ein gewisser Widerwille, der bei Wanderern gegen Mountainbiker und E-Biker hin und wieder zu spüren ist, bezieht sich weniger auf das Fahrrad selbst, sondern auf unangenehme Zeitgenossen, die damit rücksichtslos unterwegs sind. Es spricht beim Fahren auf Wegen oder Single-Trails nichts dagegen, eine Klingel zu benutzen und das Tempo zu drosseln, wenn Fußgänger in Sicht sind. Für Radfahrer gesperrte Wege sollten respektiert werden und man muss vielleicht nicht gerade am Sontag Nachmittag im belebten Stadtwald seine Grenzen mit dem Bike austesten.

Ist man nun aber mit seinem Fatbike oder Fat Tire E-Bike rücksichtsvoll und aufmerksam unterwegs, steht dem Fahrspaß nichts mehr im Wege. Denn mit diesen breiten Reifen fühlt man sich auf jedem Gelände sicher. Holprige Wurzelpfade verlieren ihren Schrecken, denn die breiten Reifen gleiten leichter über Mulden und Erhebungen hinweg. Der Radler kann sein Bike leicht steuern, das macht die Tour zu einer vergleichsweise entspannenden Angelegenheit. Kommt dann noch der E-Antrieb dazu, hat man eine optimale Kombination aus Alltagsfahrzeug und Spaßmobil unter dem Hintern.

Wenn dann der Herbst kommt und die kühlere Jahreszeit anbricht, wird man sich mit seinem Fatbike immer noch wohlfühlen. Breite Reifen sind zwar kein Wundermittel gegen nasse Blätter und erste vereiste Stellen auf der Piste, aber die Stabilität des Fatbikes oder Fat Tire E-Bikes bleibt relativ hoch.

So hat der passionierte Radfahrer an diesen Fahrzeugen das ganze Jahr über große Freude, und solange man sich durch die stabilen Fahreigenschaften nicht zu überhöhten Geschwindigkeiten hinreißen lässt, steigt auch die Sicherheit des Radfahrers.

• von Andreas Happe
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